2010年8月9日晚间8时许，一辆运沙车将嘉汇枫景园小区西门人行道上的DN100消防水表组轧爆，车辆右后轮顿座在表箱里，巨大的水流瞬间涌出池体流入路面……
接报后，稽查部、管网部、客户服务部修校表室迅速赶赴现场。经现场勘查，一辆运载黄沙的车辆，因超载和驾驶不慎，在倒车时右后轮压坏表箱盖，导致右后轮完全陷入水表箱里。
根据现场情况分析，若要维修和备料，必定是要先将下陷车辆起出，但是，由于右后轮完全下陷，倾斜严重，车辆根本无法通过自身液压系统完成自卸。于是我们要求驾驶员赶紧联系吊车起吊车辆。同时，维修人员寻找控制阀门，为后期停水做好前期工作。
此时，涌出地面的自来水已在非机动车道积有50毫米深度。
15分钟后，来了一辆吊车，吊车驾驶员实地看了一下，认为无法起吊，因为下陷车辆北侧为该小区化粪池，一旦池体承重不住，吊车将会掉入粪池；西侧道路虽结实耐碾压，但上边有高压电线，无法起臂；南侧地方太小吊车进不来，种种原因限制了吊车的工作。此时，距事发已20多分钟，自来水在路上越积越深，有的小孩儿索性坐在积水里玩耍，有的三轮车夫干脆放下生意，停在积水里洗起车来。
现场，水越积越深，人越聚越多，影响也越来越大。
由于物业公司担心漏水造成其他次生损失，主动提出关闭通往该小区的主控阀门，尽快停水抢修，并由他们负责逐楼逐户的通知。为了降低损失，缩小因停水造成的影响，物业公司在维修人员指点下，很快找到了两个分控阀门。关闭这两个阀门，暂停的是4、5两栋楼的门面房和3号楼的1-3层直供水的用户，造成的停水影响相对整个小区来讲是最小的。
公司稽查员要求肇事车主和业主边先行人力卸沙，边再联系其他起重机械。此时，涌出地面的自来水已与非机动车道路牙石同高，约积有100毫米深度。
又过了大约40分钟的时间，铲车终于到场，此时分控阀门也已关闭，经过前期的人工卸料，铲车轻松地将下陷车辆托离表池。
搬开被碾碎的水表箱盖，表前阀门和表前管道完全脱落，水表前后的PE管均有明显拉长痕迹。维修、修表和稽查三方共同会商，最终确定抢修方案：把脱落的水表组连体拆出表池，将表前已变形的PE管后延挖到接点处，如无大碍，则在公司完成表前的法兰连接器的熔接后，用两合抢修器将表前管道连接，而后再将水表组重新安装即可，如有异常需要“大手术”，也务必在清晨前完成表前阀门的安装，不能影响用户次日的用水。
方案确定后，各自展开工作。
维修人员负责到公司库房领取修材料；修表人员清理表池及拆卸水表组；稽查人员和车主及业主商谈损失补偿事项。
抢修过程十分困难，三个部门人员紧凑配合，冒着高温和蚊虫叮咬，整整奋战了6个小时，终于在凌晨4时左右完成了抢修任务，保证了当地居民的及时用水。
次日，修表班的工作人员将现场路面修复、水表箱重新砌筑完整，至下午2点，一切恢复如初，好像夜里的事情没有发生过一样。
稽查部杜爱军、客户服务部徐浩 联合供稿