之前，关于二次供水设备文章中多次提到“汽蚀”这个词语，有同事不太理解，与我讨论什么意思，这里我用我的理解给大家解释一下，不到之处望大家给予指正。
首先，有人认为汽蚀和腐蚀是一个意思，这里我们要明确的认识这是两个不同的概念，腐蚀一般是化学现象，物质发生改变，而汽蚀应属物理现象，物质化学性质不发生改变。下面我们了解一下汽蚀现象是如何形成的。当液体在水泵叶轮入口处流速增加（供水管路如发生粗细变化，也会引起流速变化），压力低于工作水温的对应饱和压力时，会引起一部分液体蒸发汽化，蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击，这种现象就是汽蚀现象。汽蚀是水力机械特有的现象，它会对设备会带来严重的后果，上次海天翡翠城泵房的“Y”型过滤器盖板就是长期汽蚀损坏而贯穿漏水。当水流经过“Y”型过滤器时，水流速度和方向均发生改变，盖板内表面正处于过流部位，日积月累，盖板内表面被剥蚀破坏。
对于汽蚀现象对水力设备的损坏，一般的解决方案是提高设备的抗汽蚀能力，比如离心泵可以改进泵的吸入口到叶轮叶片入口附近的结构设计、采用双吸式叶轮、采用抗汽蚀材料等。对于其他水力设备，可以提高进液装置的汽蚀余量，如增加进口前压力、降低安装相对高度、减少设备前管路水力损失等。
（格兰富售后服务中心 王跃）