从4月15日起，国家新标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）正式实施，不符合新国标、未取得3C认证证书的电动自行车不得出厂、销售。其实新标准早在2018年5月就已发布，过渡期间电动车制造企业需取得3C认证证书并严格按照新国标生产。新标准实施后，各地市场监管部门和公安交警部门对于已销售使用的超标电动车也通过过渡政策在几年内化解掉。
新标准的实施后各地出台政策和管理办法，老百姓有支持也有很多不理解。就拿宿迁来说，最近交警部门规定自行车、电动自行车限载1名12周岁以下的未成年人。政策出台后很多市民表示出行和接送孩子将受影响，其实12周岁以上完全可以乘坐公交出行。我对新国标的实施和地方的政策办法表示赞同，在我看来新政策的目的很明确，为了规范管理、营造一个更好的交通环境，更好的方便大家。过去由于政策的模糊导致电动车越做越大，越做越快。很多人认为电动车属于非机动车，不惮于各种交通违法行为。结果是电动车事故频发，交通状况恶化。新的交通状况和新技术催生新国标，新国标的实施将有助于各地规范管理车辆，从而营造更换的交通环境。我们不应该有守旧的思想，要不断适应变化。就像工作中一样，各种标准、规范、规程也在不断更新，需要不断地学习。
其实在政策过渡期大可不必担心，只要按照求上牌即可。同时也期待电动摩托车新标准的实施，让电摩爱好者也放心出行。
（水表检定中心 赵苏新）